介紹(shao)一下渣漿(jiāng)泵中背葉(ye)片密封裝(zhuang)置的結構(gou)以及原理(lǐ)
來源: 作者(zhe):佚名
今天(tiān)小編把渣(zhā)漿泵背葉(yè)片密封的(de)結構和原(yuán)理分享給(gei)大家:
所謂(wèi)渣漿泵背(bèi)葉片密封(feng)就是在葉(ye)輪後蓋闆(pǎn)上做出幾(ji)個徑向筋(jin)條,如圖1所(suo)示。當葉輪(lún)旋轉時,借(jie)助其離心(xīn)力将液體(ti)甩向出口(kǒu),葉輪後蓋(gai)闆上無背(bei)葉片時,具(jù)有必定壓(yā)力的出口(kou)液體會通(tōng)過葉輪與(yu)泵殼間的(de)間隙發生(shēng)走漏活動(dòng),即從葉輪(lun)出口處的(de)高壓側向(xiang)低壓側軸(zhou)封處活動(dong)而引起走(zǒu)漏。葉輪上(shàng)設置背葉(ye)片後,因為(wei)背葉片的(de)效果,這部(bu)分走漏液(ye)體也會遭(zāo)到離心力(lì)效果而發(fā)生一反向(xiang)的離心壓(yā)力,來阻止(zhi)走漏活動(dong)。當背葉片(piàn)發生的離(lí)tk,壓力P等于(yú)葉輪出口(kǒu)液體壓力(li)P,時,液體就(jiu)不會走漏(lou),在這種情(qing)況下,就構(gòu)成“等壓密(mi)封”;當P,>P:時,走(zou)漏液體被(bèi)頂回去而(ér)構成“負壓(yā)密封”,此即(jí)背葉片密(mi)封原理。可(ke)是,這種借(jie)助反向離(lí)心壓力反(fǎn)抗液體走(zou)漏的辦法(fǎ),隻要在旋(xuán)轉狀态下(xià)才能起效(xiào)果,一旦泊(bó)車或轉速(sù)下降,便失(shī)掉密封才(cái)能,為此必(bì)須輔以填(tián)料密封。一(yi)起該設備(bei)的另一效(xiào)果是渣漿(jiāng)泵作業的(de)軸向力得(de)到部分平(ping)衡,減輕了(le)軸承的負(fu)載。立式液(yè)下渣漿泵(bèng)

可是也帶(dai)來了一些(xie)問題,首先(xian)是背葉片(piàn)的存在,會(hui)帶來附加(jia)的功耗,引(yǐn)起效率的(de)下降;其次(ci)如果背葉(ye)片規劃不(bu)妥,就有可(ke)能造成該(gāi)密封設備(bèi)無法封住(zhù)輸送介質(zhì),或雖能密(mi)封住介質(zhì)但能耗過(guo)高,甚至造(zao)成在填料(liao)密封處有(yǒu)吸氣現象(xiang),影響泵的(de)正常運轉(zhuan),所以在對(dui)背葉片密(mì)封設備進(jìn)行規劃的(de)一起必須(xu)結合CFD剖析(xī),以評價規(guī)劃是否合(he)理。
所謂(wèi)渣漿泵背(bèi)葉片密封(feng)就是在葉(ye)輪後蓋闆(pǎn)上做出幾(ji)個徑向筋(jin)條,如圖1所(suo)示。當葉輪(lún)旋轉時,借(jie)助其離心(xīn)力将液體(ti)甩向出口(kǒu),葉輪後蓋(gai)闆上無背(bei)葉片時,具(jù)有必定壓(yā)力的出口(kou)液體會通(tōng)過葉輪與(yu)泵殼間的(de)間隙發生(shēng)走漏活動(dòng),即從葉輪(lun)出口處的(de)高壓側向(xiang)低壓側軸(zhou)封處活動(dong)而引起走(zǒu)漏。葉輪上(shàng)設置背葉(ye)片後,因為(wei)背葉片的(de)效果,這部(bu)分走漏液(ye)體也會遭(zāo)到離心力(lì)效果而發(fā)生一反向(xiang)的離心壓(yā)力,來阻止(zhi)走漏活動(dong)。當背葉片(piàn)發生的離(lí)tk,壓力P等于(yú)葉輪出口(kǒu)液體壓力(li)P,時,液體就(jiu)不會走漏(lou),在這種情(qing)況下,就構(gòu)成“等壓密(mi)封”;當P,>P:時,走(zou)漏液體被(bèi)頂回去而(ér)構成“負壓(yā)密封”,此即(jí)背葉片密(mi)封原理。可(ke)是,這種借(jie)助反向離(lí)心壓力反(fǎn)抗液體走(zou)漏的辦法(fǎ),隻要在旋(xuán)轉狀态下(xià)才能起效(xiào)果,一旦泊(bó)車或轉速(sù)下降,便失(shī)掉密封才(cái)能,為此必(bì)須輔以填(tián)料密封。一(yi)起該設備(bei)的另一效(xiào)果是渣漿(jiāng)泵作業的(de)軸向力得(de)到部分平(ping)衡,減輕了(le)軸承的負(fu)載。立式液(yè)下渣漿泵(bèng)

可是也帶(dai)來了一些(xie)問題,首先(xian)是背葉片(piàn)的存在,會(hui)帶來附加(jia)的功耗,引(yǐn)起效率的(de)下降;其次(ci)如果背葉(ye)片規劃不(bu)妥,就有可(ke)能造成該(gāi)密封設備(bèi)無法封住(zhù)輸送介質(zhì),或雖能密(mi)封住介質(zhì)但能耗過(guo)高,甚至造(zao)成在填料(liao)密封處有(yǒu)吸氣現象(xiang),影響泵的(de)正常運轉(zhuan),所以在對(dui)背葉片密(mì)封設備進(jìn)行規劃的(de)一起必須(xu)結合CFD剖析(xī),以評價規(guī)劃是否合(he)理。
發表日(ri)期:2026/01/07 浏覽次(ci)數:1101



