淺析中(zhōng)國工程機(ji)械行業發(fa)展趨勢與(yǔ)特征
來源(yuan)： 作者：佚名(míng)
淺析中國(guó)工程機械(xie)行業發展(zhǎn)趨勢與特(tè)征
我國工(gong)程機械業(yè)通過若幹(gàn)年的發展(zhan)，摸爬滾打(da)中走出❤️了(le)一條💁自主(zhǔ)發展的道(dao)路，并逐漸(jiàn)發展壯大(dà)，在逐步占(zhàn)據國内市(shì)場份額的(de)同時，也以(yǐ)出色的性(xing)價比優勢(shi)，開始在國(guo)際市場上(shàng)嶄露頭腳(jiǎo)💋，呈現出較(jiao)好👌的發展(zhǎn)勢頭。 但是(shi)，仍然有一(yī)些因素影(yǐng)響着工程(cheng)機械行業(ye)的發展，在(zài)2009年♍這個🛀🏻起(qi)承轉合的(de)關鍵時刻(ke)，把握行業(yè)發展的趨(qu)勢特征，更(gèng)有助于實(shí)現整體的(de)高速前進(jìn)。總結我國(guó)工程機械(xiè)行業的發(fa)展趨勢，主(zhǔ)要有以下(xia)五方面的(de)特征。
發展(zhǎn)的外部環(huán)境存在
過(guò)去二十幾(ji)年中國FAI的(de)年均增速(sù)是20%，在此帶(dai)動下，過去(qù)十🌈年，工☀️程(cheng)機械行業(yè)的年均增(zēng)速達到17%.
工(gōng)程機械行(hang)業的崛起(qi)，離不開國(guó)内固定資(zī)産投資高(gāo)速增長所(suo)帶來的機(jī)遇。在固定(ding)資産投資(zī)的拉動🙇🏻下(xià)，工✉️程機械(xie)需👅求維持(chi)了🔞較快的(de)增速。工業(ye)化和城市(shi)化的必然(rán)結果是帶(dài)🈚動固定資(zi)産投資快(kuai)速增長，未(wèi)來十年中(zhōng)國的固💜定(ding)資産投資(zi)可以維🈲持(chí)20%年均增👈速(sù)，這段時間(jiān)仍是工程(chéng)機械的黃(huáng)金發展期(qī)，國内巨🎯大(da)的市場給(gei)工🔴程機械(xiè)行業提供(gong)極佳的外(wai)部環境。 1975年(nián)，美國地理(lǐ)學家諾瑟(sè)姆通過對(duì)各個國家(jia)城市人⛷️口(kou)占總人口(kǒu)比重的變(biàn)化研究發(fa)現，城市化(hua)進程全過(guo)程呈一條(tiao)S型曲線👨❤️👨根(gen)據曆史經(jīng)驗和基本(běn)規律，在人(ren)均GDP8000美元和(he)城👄市化率(lü)70%之前，固🤞定(ding)資産投資(zī)都處于高(gao)速增長期(qi)中國目前(qián)人均GDP和😄城(chéng)市化率大(da)約是2700美❤️元(yuán)和45%，如果維(wei)持GDP年均9%的(de)速度增長(zhǎng)，要實現人(ren)均GDP8000美元☔和(he)城市化率(lǜ)70%還需要12年(nian)時間。
國際(ji)化是必由(you)之路
中國(guó)工程機械(xiè)占全球市(shi)場的15%，這些(xiē)受益于質(zhì)量的提升(sheng)和相對優(yōu)越的性價(jia)比；未來市(shi)場空間很(hěn)大，需要注(zhu)重海外和(hé)本土兩個(ge)市場的均(jun)衡發展，這(zhe)是抵禦經(jing)濟風險的(de)💛有力措😄施(shi)。
全球工程(cheng)機械市場(chang)大概有1800億(yì)美元，中國(guo)占有15%左右(yòu)的市場份(fen)額，對于中(zhong)國的工程(cheng)機械企業(yè)來說，未來(lái)的市場空(kong)間很🈲大；卡(ka)特彼勒的(de)經驗告訴(sù)我們：海外(wai)市場與本(běn)土市場的(de)均衡發展(zhan)有助于其(qí)抵禦單一(yī)市場經濟(jì)波動對産(chǎn)品銷售的(de)影響，在美(měi)國1929-1932年和1974-1975年(nian)的兩次經(jing)濟衰退中(zhōng)，正是海外(wai)市場業務(wu)幫助其抵(dǐ)🈚禦住了風(fēng)險。
中國企(qǐ)業生産的(de)工程機械(xie)與國外産(chan)品相比具(jù)有明顯的(de)價💃格優勢(shi)，中國産品(pǐn)價格僅僅(jin)是國外價(jià)格😘的60%左🏃🏻♂️右(yòu)，在國内企(qǐ)業⛷️出口渠(qú)道打通之(zhi)後，中國産(chan)品顯現出(chu)很強的國(guo)際競🙇🏻争力(lì)。
但是中國(guo)工程機械(xiè)表現出結(jie)構的不平(píng)衡狀态，很(hen)多類産品(pǐn)，如挖掘機(jī)、小型工程(cheng)機械等在(zài)國際市場(chang)占有✉️份額(e)較低，而一(yi)些産品又(yòu)是全球制(zhì)造大國，未(wei)來工程機(ji)械企業的(de)産品結構(gou)有待調整(zheng)。
産品多元(yuan)化整合是(shi)強大之本(ben)
多元化可(kě)以在經營(ying)成本、風險(xiǎn)控制、規模(mo)和範圍經(jīng)濟、協同效(xiào)應、發揮品(pǐn)牌影響力(lì)等方面獲(huo)得優勢。
1）市(shì)場需求的(de)多樣化和(hé)不确定性(xing)。
由于工程(cheng)機械市場(chǎng)需求的多(duo)樣性和不(bu)确定性，使(shi)得工🔅程機(ji)械企業經(jīng)營單一産(chǎn)品會使企(qǐ)業面臨較(jiào)大的🌏經營(yíng)風險從事(shì)産品多元(yuan)化經營，可(ke)以增加經(jing)營業務的(de)品種♌和類(lèi)别，在國家(jiā)宏觀經濟(ji)環境、市場(chǎng)和生産技(ji)術發生變(biàn)👅化時，最大(dà)💰限度滿足(zu)工程機械(xiè)市場需求(qiú)，從而分散(sàn)經營風險(xiǎn)，保持企業(yè)穩定發展(zhǎn)。
2）發揮企業(ye)能力優勢(shì)，獲得規模(mó)經濟和範(fan)圍經濟。
規(gui)模經濟是(shi)企業平均(jun)成本随産(chǎn)品數量的(de)增加而下(xia)降🈲，範圍經(jīng)濟是同時(shí)生産或銷(xiao)售多種産(chan)品經營成(chéng)本會低于(yú)單獨生産(chǎn)或🔴銷售同(tong)樣數量單(dān)一産品的(de)成本❓。企業(yè)在長期的(de)發展過程(chéng)中，由于各(gè)生産環節(jiē)的不平衡(héng)，一般會累(lèi)積一定✏️的(de)剩餘資源(yuán)，多元化可(kě)以充分利(li)👣用剩餘資(zī)源👣，讓公司(si)的核心能(neng)力，如技術(shu)開發能力(lì)、先進的生(shēng)産制造💃🏻能(neng)力、産品營(yíng)銷網絡和(hé)品牌的優(you)勢得到充(chōng)分發揮。
3）加(jia)大行業進(jin)入門檻，增(zeng)強對市場(chǎng)的控制力(li)。
針對客戶(hu)的不同需(xu)求，制定綜(zong)合解決方(fang)案，為客戶(hu)提供便利(lì)的同時，也(ye)發揮了橫(héng)向一體化(huà)的規模優(yōu)勢，讓多種(zhong)🏒産品共享(xiang)無形資産(chǎn)，擴大企業(yè)知名度，從(cóng)而對行🔞業(yè)的新進入(rù)者形成壁(bi)壘，減輕🐇競(jìng)争壓力，獲(huo)得較大的(de)利潤空間(jian)☀️；通過多元(yuan)⭐化經營，特(tè)别是橫向(xiàng)和縱向的(de)并🈲購，可以(yi)減少競争(zhēng)對手，增加(jiā)市場份額(e)☁️，提高市場(chǎng)的壟斷性(xing)，使企業獲(huò)得協同效(xiào)應。
卡特彼(bǐ)勒的多元(yuán)化是其長(zhǎng)盛不衰的(de)動力。卡特(te)彼♊勒工程(chéng)機🔴械設備(bèi)産品已涵(han)蓋大多數(shu)主力品種(zhǒng)。路面機械(xie)、鏟🤟土運輸(shu)機🌍械、起重(zhong)機、土木橋(qiáo)涵工程機(jī)械、發動機(jī)等均是其(qi)主要銷售(shou)産品，其産(chan)品線寬度(du)及單一産(chǎn)品銷售收(shōu)入和規模(mo)遠大于日(rì)本🙇🏻小松、美(mei)國♊特雷克(kè)斯等國際(ji)競争對手(shǒu)和我國國(guo)内企業。卡(ka)特彼勒憑(píng)借其完善(shàn)的産品線(xiàn)在終端用(yong)戶中建立(li)起了較為(wei)分♋散和多(duō)樣化的客(ke)戶結構，避(bì)免了單一(yi)市場過大(dà)的風險，也(yě)充🥰分發揮(hui)了其品牌(pái)效應、市場(chǎng)控制力和(he)協🤟同效應(yīng)。
産業鍊上(shàng)下遊整合(hé)是大勢所(suǒ)趨
對産業(yè)鍊上下遊(you)的整合，上(shàng)遊将着重(zhong)構建技術(shù)研發⛱️平台(tai)，突破液壓(ya)元件的國(guo)産化問題(ti)，争取完成(chéng)液壓泵、馬(mǎ)達、液壓閥(fa)、液壓油📐缸(gāng)的産業化(hua)，下遊可以(yǐ)整‼️合配件(jiàn)銷售和海(hǎi)内外的代(dài)理銷售體(tǐ)系，加大公(gong)司銷售網(wang)絡的全球(qiu)布局。
關鍵(jian)零部件的(de)控制能力(li)成為未來(lái)競争的一(yi)項重要砝(fa)碼。
安徽合(he)力集團收(shou)購寶雞合(hé)力叉車廠(chang)、安徽叉車(che)集團公司(si)蚌埠液力(li)機械廠和(hé)安徽叉車(che)集團公司(sī)安慶車橋(qiao)廠等同類(lèi)公司和叉(chā)車零部件(jiàn)企業；柳工(gong)收購柳州(zhou)柳工機😘械(xie)附件制造(zào)有限公司(sī)、柳州工程(cheng)機械福利(li)廠，推動零(líng)部件業務(wu)同步快速(su)發展，以提(tí)高公司整(zheng)體核心競(jing)争力，同時(shi)延伸産業(ye)鍊打造北(bei)部❗工程機(jī)械基地。
技(ji)術提升是(shì)卓越之道(dao)
保持技術(shù)創新和提(ti)升，持續地(di)投入大量(liàng)研發費用(yòng)，維持産品(pin)設計開發(fa)，形成良好(hǎo)的循環機(ji)制是卡特(tè)彼勒等國(guó)際工🌐程機(jī)械巨📱頭得(dé)以保持持(chi)續進步的(de)源動力。
2006年(nián)卡特彼勒(lè)研發費用(yong)達到創紀(jì)錄的13.47億美(mei)元，研發費(fèi)用開支占(zhàn)銷售收入(ru)的比例為(wéi)3.24%.即便在經(jīng)濟蕭條時(shí)期，卡特彼(bi)勒🔞仍然重(zhòng)視科研項(xiàng)目，繼續推(tuī)出新産品(pǐn)。1931年，卡特彼(bǐ)勒推出了(le)革命性❗的(de)60型柴油機(jī)，可将當時(shi)的燃料費(fèi)大幅減低(di)，為當時萎(wei)靡不振🔞的(de)拖拉機市(shì)場打開了(le)一條生路(lù)。正👨❤️👨是公司(sī)的研發體(ti)系幫助卡(kǎ)特彼勒渡(du)過經濟危(wei)機的考⛹🏻♀️驗(yan)，使其能夠(gou)挺立于世(shì)界工程♊機(jī)械之巅。同(tong)樣，2007年柳工(gong)用于技術(shu)創新與技(jì)術改造的(de)費用為30548.27萬(wàn)元，占營業(yè)收入的4.02%.
在(zai)工程機場(chǎng)行業，國内(nèi)外的差距(jù)集中反映(yìng)在基礎部(bù)⚽件技術📞水(shui)平方面。因(yin)此，振興工(gōng)程機械行(hang)業發展，就(jiu)應☎️該把🈚立(lì)足點放在(zài)提升基礎(chǔ)部件技術(shù)水平方面(miàn)來，加大技(jì)術創新力(lì)度，并輔以(yi)政策性支(zhī)持，這樣才(cái)能從根本(běn)上提升技(jì)術水平，實(shí)現行業發(fā)展。
我國工(gong)程機械業(yè)通過若幹(gàn)年的發展(zhan)，摸爬滾打(da)中走出❤️了(le)一條💁自主(zhǔ)發展的道(dao)路，并逐漸(jiàn)發展壯大(dà)，在逐步占(zhàn)據國内市(shì)場份額的(de)同時，也以(yǐ)出色的性(xing)價比優勢(shi)，開始在國(guo)際市場上(shàng)嶄露頭腳(jiǎo)💋，呈現出較(jiao)好👌的發展(zhǎn)勢頭。 但是(shi)，仍然有一(yī)些因素影(yǐng)響着工程(cheng)機械行業(ye)的發展，在(zài)2009年♍這個🛀🏻起(qi)承轉合的(de)關鍵時刻(ke)，把握行業(yè)發展的趨(qu)勢特征，更(gèng)有助于實(shí)現整體的(de)高速前進(jìn)。總結我國(guó)工程機械(xiè)行業的發(fa)展趨勢，主(zhǔ)要有以下(xia)五方面的(de)特征。
發展(zhǎn)的外部環(huán)境存在
過(guò)去二十幾(ji)年中國FAI的(de)年均增速(sù)是20%，在此帶(dai)動下，過去(qù)十🌈年，工☀️程(cheng)機械行業(yè)的年均增(zēng)速達到17%.
工(gōng)程機械行(hang)業的崛起(qi)，離不開國(guó)内固定資(zī)産投資高(gāo)速增長所(suo)帶來的機(jī)遇。在固定(ding)資産投資(zī)的拉動🙇🏻下(xià)，工✉️程機械(xie)需👅求維持(chi)了🔞較快的(de)增速。工業(ye)化和城市(shi)化的必然(rán)結果是帶(dài)🈚動固定資(zi)産投資快(kuai)速增長，未(wèi)來十年中(zhōng)國的固💜定(ding)資産投資(zi)可以維🈲持(chí)20%年均增👈速(sù)，這段時間(jiān)仍是工程(chéng)機械的黃(huáng)金發展期(qī)，國内巨🎯大(da)的市場給(gei)工🔴程機械(xiè)行業提供(gong)極佳的外(wai)部環境。 1975年(nián)，美國地理(lǐ)學家諾瑟(sè)姆通過對(duì)各個國家(jia)城市人⛷️口(kou)占總人口(kǒu)比重的變(biàn)化研究發(fa)現，城市化(hua)進程全過(guo)程呈一條(tiao)S型曲線👨❤️👨根(gen)據曆史經(jīng)驗和基本(běn)規律，在人(ren)均GDP8000美元和(he)城👄市化率(lü)70%之前，固🤞定(ding)資産投資(zī)都處于高(gao)速增長期(qi)中國目前(qián)人均GDP和😄城(chéng)市化率大(da)約是2700美❤️元(yuán)和45%，如果維(wei)持GDP年均9%的(de)速度增長(zhǎng)，要實現人(ren)均GDP8000美元☔和(he)城市化率(lǜ)70%還需要12年(nian)時間。
國際(ji)化是必由(you)之路
中國(guó)工程機械(xiè)占全球市(shi)場的15%，這些(xiē)受益于質(zhì)量的提升(sheng)和相對優(yōu)越的性價(jia)比；未來市(shi)場空間很(hěn)大，需要注(zhu)重海外和(hé)本土兩個(ge)市場的均(jun)衡發展，這(zhe)是抵禦經(jing)濟風險的(de)💛有力措😄施(shi)。
全球工程(cheng)機械市場(chang)大概有1800億(yì)美元，中國(guo)占有15%左右(yòu)的市場份(fen)額，對于中(zhong)國的工程(cheng)機械企業(yè)來說，未來(lái)的市場空(kong)間很🈲大；卡(ka)特彼勒的(de)經驗告訴(sù)我們：海外(wai)市場與本(běn)土市場的(de)均衡發展(zhan)有助于其(qí)抵禦單一(yī)市場經濟(jì)波動對産(chǎn)品銷售的(de)影響，在美(měi)國1929-1932年和1974-1975年(nian)的兩次經(jing)濟衰退中(zhōng)，正是海外(wai)市場業務(wu)幫助其抵(dǐ)🈚禦住了風(fēng)險。
中國企(qǐ)業生産的(de)工程機械(xie)與國外産(chan)品相比具(jù)有明顯的(de)價💃格優勢(shi)，中國産品(pǐn)價格僅僅(jin)是國外價(jià)格😘的60%左🏃🏻♂️右(yòu)，在國内企(qǐ)業⛷️出口渠(qú)道打通之(zhi)後，中國産(chan)品顯現出(chu)很強的國(guo)際競🙇🏻争力(lì)。
但是中國(guo)工程機械(xiè)表現出結(jie)構的不平(píng)衡狀态，很(hen)多類産品(pǐn)，如挖掘機(jī)、小型工程(cheng)機械等在(zài)國際市場(chang)占有✉️份額(e)較低，而一(yi)些産品又(yòu)是全球制(zhì)造大國，未(wei)來工程機(ji)械企業的(de)産品結構(gou)有待調整(zheng)。
産品多元(yuan)化整合是(shi)強大之本(ben)
多元化可(kě)以在經營(ying)成本、風險(xiǎn)控制、規模(mo)和範圍經(jīng)濟、協同效(xiào)應、發揮品(pǐn)牌影響力(lì)等方面獲(huo)得優勢。
1）市(shì)場需求的(de)多樣化和(hé)不确定性(xing)。
由于工程(cheng)機械市場(chǎng)需求的多(duo)樣性和不(bu)确定性，使(shi)得工🔅程機(ji)械企業經(jīng)營單一産(chǎn)品會使企(qǐ)業面臨較(jiào)大的🌏經營(yíng)風險從事(shì)産品多元(yuan)化經營，可(ke)以增加經(jing)營業務的(de)品種♌和類(lèi)别，在國家(jiā)宏觀經濟(ji)環境、市場(chǎng)和生産技(ji)術發生變(biàn)👅化時，最大(dà)💰限度滿足(zu)工程機械(xiè)市場需求(qiú)，從而分散(sàn)經營風險(xiǎn)，保持企業(yè)穩定發展(zhǎn)。
2）發揮企業(ye)能力優勢(shì)，獲得規模(mó)經濟和範(fan)圍經濟。
規(gui)模經濟是(shi)企業平均(jun)成本随産(chǎn)品數量的(de)增加而下(xia)降🈲，範圍經(jīng)濟是同時(shí)生産或銷(xiao)售多種産(chan)品經營成(chéng)本會低于(yú)單獨生産(chǎn)或🔴銷售同(tong)樣數量單(dān)一産品的(de)成本❓。企業(yè)在長期的(de)發展過程(chéng)中，由于各(gè)生産環節(jiē)的不平衡(héng)，一般會累(lèi)積一定✏️的(de)剩餘資源(yuán)，多元化可(kě)以充分利(li)👣用剩餘資(zī)源👣，讓公司(si)的核心能(neng)力，如技術(shu)開發能力(lì)、先進的生(shēng)産制造💃🏻能(neng)力、産品營(yíng)銷網絡和(hé)品牌的優(you)勢得到充(chōng)分發揮。
3）加(jia)大行業進(jin)入門檻，增(zeng)強對市場(chǎng)的控制力(li)。
針對客戶(hu)的不同需(xu)求，制定綜(zong)合解決方(fang)案，為客戶(hu)提供便利(lì)的同時，也(ye)發揮了橫(héng)向一體化(huà)的規模優(yōu)勢，讓多種(zhong)🏒産品共享(xiang)無形資産(chǎn)，擴大企業(yè)知名度，從(cóng)而對行🔞業(yè)的新進入(rù)者形成壁(bi)壘，減輕🐇競(jìng)争壓力，獲(huo)得較大的(de)利潤空間(jian)☀️；通過多元(yuan)⭐化經營，特(tè)别是橫向(xiàng)和縱向的(de)并🈲購，可以(yi)減少競争(zhēng)對手，增加(jiā)市場份額(e)☁️，提高市場(chǎng)的壟斷性(xing)，使企業獲(huò)得協同效(xiào)應。
卡特彼(bǐ)勒的多元(yuán)化是其長(zhǎng)盛不衰的(de)動力。卡特(te)彼♊勒工程(chéng)機🔴械設備(bèi)産品已涵(han)蓋大多數(shu)主力品種(zhǒng)。路面機械(xie)、鏟🤟土運輸(shu)機🌍械、起重(zhong)機、土木橋(qiáo)涵工程機(jī)械、發動機(jī)等均是其(qi)主要銷售(shou)産品，其産(chan)品線寬度(du)及單一産(chǎn)品銷售收(shōu)入和規模(mo)遠大于日(rì)本🙇🏻小松、美(mei)國♊特雷克(kè)斯等國際(ji)競争對手(shǒu)和我國國(guo)内企業。卡(ka)特彼勒憑(píng)借其完善(shàn)的産品線(xiàn)在終端用(yong)戶中建立(li)起了較為(wei)分♋散和多(duō)樣化的客(ke)戶結構，避(bì)免了單一(yi)市場過大(dà)的風險，也(yě)充🥰分發揮(hui)了其品牌(pái)效應、市場(chǎng)控制力和(he)協🤟同效應(yīng)。
産業鍊上(shàng)下遊整合(hé)是大勢所(suǒ)趨
對産業(yè)鍊上下遊(you)的整合，上(shàng)遊将着重(zhong)構建技術(shù)研發⛱️平台(tai)，突破液壓(ya)元件的國(guo)産化問題(ti)，争取完成(chéng)液壓泵、馬(mǎ)達、液壓閥(fa)、液壓油📐缸(gāng)的産業化(hua)，下遊可以(yǐ)整‼️合配件(jiàn)銷售和海(hǎi)内外的代(dài)理銷售體(tǐ)系，加大公(gong)司銷售網(wang)絡的全球(qiu)布局。
關鍵(jian)零部件的(de)控制能力(li)成為未來(lái)競争的一(yi)項重要砝(fa)碼。
安徽合(he)力集團收(shou)購寶雞合(hé)力叉車廠(chang)、安徽叉車(che)集團公司(si)蚌埠液力(li)機械廠和(hé)安徽叉車(che)集團公司(sī)安慶車橋(qiao)廠等同類(lèi)公司和叉(chā)車零部件(jiàn)企業；柳工(gong)收購柳州(zhou)柳工機😘械(xie)附件制造(zào)有限公司(sī)、柳州工程(cheng)機械福利(li)廠，推動零(líng)部件業務(wu)同步快速(su)發展，以提(tí)高公司整(zheng)體核心競(jing)争力，同時(shi)延伸産業(ye)鍊打造北(bei)部❗工程機(jī)械基地。
技(ji)術提升是(shì)卓越之道(dao)
保持技術(shù)創新和提(ti)升，持續地(di)投入大量(liàng)研發費用(yòng)，維持産品(pin)設計開發(fa)，形成良好(hǎo)的循環機(ji)制是卡特(tè)彼勒等國(guó)際工🌐程機(jī)械巨📱頭得(dé)以保持持(chi)續進步的(de)源動力。
2006年(nián)卡特彼勒(lè)研發費用(yong)達到創紀(jì)錄的13.47億美(mei)元，研發費(fèi)用開支占(zhàn)銷售收入(ru)的比例為(wéi)3.24%.即便在經(jīng)濟蕭條時(shí)期，卡特彼(bi)勒🔞仍然重(zhòng)視科研項(xiàng)目，繼續推(tuī)出新産品(pǐn)。1931年，卡特彼(bǐ)勒推出了(le)革命性❗的(de)60型柴油機(jī)，可将當時(shi)的燃料費(fèi)大幅減低(di)，為當時萎(wei)靡不振🔞的(de)拖拉機市(shì)場打開了(le)一條生路(lù)。正👨❤️👨是公司(sī)的研發體(ti)系幫助卡(kǎ)特彼勒渡(du)過經濟危(wei)機的考⛹🏻♀️驗(yan)，使其能夠(gou)挺立于世(shì)界工程♊機(jī)械之巅。同(tong)樣，2007年柳工(gong)用于技術(shu)創新與技(jì)術改造的(de)費用為30548.27萬(wàn)元，占營業(yè)收入的4.02%.
在(zai)工程機場(chǎng)行業，國内(nèi)外的差距(jù)集中反映(yìng)在基礎部(bù)⚽件技術📞水(shui)平方面。因(yin)此，振興工(gōng)程機械行(hang)業發展，就(jiu)應☎️該把🈚立(lì)足點放在(zài)提升基礎(chǔ)部件技術(shù)水平方面(miàn)來，加大技(jì)術創新力(lì)度，并輔以(yi)政策性支(zhī)持，這樣才(cái)能從根本(běn)上提升技(jì)術水平，實(shí)現行業發(fā)展。
發表日(ri)期：2026/01/07 浏覽次(ci)數：632