為您(nin)介紹一(yi)下比較(jiào)便捷的(de)渣漿泵(bèng)流量調(diao)節方法(fa)
來源: 作(zuo)者:佚名(ming)
為您介(jiè)紹一種(zhong)簡略有(you)用的渣(zha)漿泵流(liú)量調理(li)辦法
渣(zha)漿泵運(yùn)送的是(shì)含有殘(cán)餘的固(gù)體顆粒(li)與水的(de)混合物(wu)。但從原(yuán)理上講(jiǎng)歸于離(li)心泵的(de)一種。首(shou)要作業(ye)🔴部件是(shi)葉輪和(he)機殼,機(jī)殼☎️内的(de)葉輪設(shè)備坐落(luo)軸上,并(bing)與原動(dòng)機銜接(jie)構成🐆一(yī)個整體(ti)。當原動(dong)機機帶(dài)動葉輪(lún)旋轉時(shí),葉輪中(zhong)的葉片(pian)迫使流(liu)體旋轉(zhuǎn),即葉片(pian)㊙️對流體(tǐ)沿它的(de)運動方(fāng)向做功(gōng),從而迫(po)使流體(ti)的壓力(li)勢能和(he)動能添(tian)加。與此(cǐ)同時,流(liu)體在慣(guan)性力的(de)效果下(xià),從中心(xin)向葉輪(lun)邊際流(liu)去,并以(yi)♍很高的(de)的速度(du)💋流出葉(yè)輪,進入(rù)壓出室(shì),再經擴(kuò)散管排(pai)出🏃🏻♂️,這個(ge)進程🐉稱(chēng)為壓水(shuǐ)進程。同(tong)時,由于(yu)葉輪中(zhōng)心的流(liu)體流向(xiang)邊際,在(zai)葉輪中(zhong)心構成(chéng)低壓區(qu),當它具(ju)有足夠(gou)的真空(kōng)時,在吸(xi)入端壓(yā)強的效(xiào)果下(一(yi)般是大(da)氣壓強(qiang)),流體經(jīng)吸入室(shì)進入葉(yè)輪,這個(gè)進程稱(chēng)為吸水(shuǐ)進程。由(you)于葉輪(lun)連續的(de)旋轉,流(liú)體也連(lián)續的📐排(pái)出、吸入(rù),構成連(lian)續的作(zuò)業。
流量(liàng)調理辦(bàn)法:
經過(guò)改動渣(zhā)漿泵出(chu)水管路(lù)上閥門(mén)的敞開(kai)度,使管(guan)路的部(bù)分阻力(lì)發作變(biàn)化,從而(er)改動管(guǎn)路體系(xì)特性曲(qǔ)線,達到(dào)改動水(shui)泵工況(kuàng)點的目(mù)的,稱為(wei)閥門調(diao)理,也稱(chēng)為節流(liu)調理。該(gāi)辦法是(shi)常用簡(jiǎn)略的流(liú)量調理(lǐ)辦法。

選(xuǎn)用閥門(mén)調理時(shi),泵設備(bèi)工況點(dian)的改動(dong)情況。閥(fa)門✌️全開(kāi)時♍,渣漿(jiāng)❤️泵的級(jí)限工況(kuàng)點。跟着(zhe)操控閥(fa)門的逐(zhu)步關小(xiao),管路部(bù)分阻力(lì)添加,即(ji)S值增大(dà),管路體(tǐ)系特性(xing)曲線變(biàn)陡,設備(bèi)的工況(kuang)點逐步(bu)向左移(yi),出水量(liang)減少。當(dang)閥門全(quán)關時,相(xiàng)🔴當于S無(wu)限大,流(liú)量Q=0,此刻(kè),管路體(ti)系特性(xìng)曲線與(yu)縱坐标(biāo)重合。所(suǒ)以,經過(guo)改動操(cāo)控閥門(mén)的敞開(kai)度,就可(ke)以使得(dé)泵的工(gōng)況點從(cong)空載工(gōng)況點到(dao)級限工(gong)況點連(lián)續變化(hua),達到操(cāo)控流量(liang)的目的(de)。
可是,各(ge)種泵流(liú)量調理(li)辦法選(xuan)用閥門(mén)調理時(shí)是以🍉添(tiān)加閥門(men)阻力(阻(zǔ)抗S增大(da)),消耗水(shui)泵的剩(shèng)餘能量(liàng)為價值(zhi)的。如果(guǒ)泵在A點(diǎn)作業時(shí),泵提供(gòng)的揚程(cheng)與管路(lù)所需求(qiu)♍的揚程(cheng)持平,沒(méi)👉有能量(liang)糟蹋,可(ke)是當泵(bèng)在B點👈作(zuò)業時,泵(bèng)提供的(de)揚程為(wei)HB,管路🈲所(suǒ)需求的(de)揚程為(wei)HB,糟🛀蹋的(de)揚程ΔHB-HB',相(xiàng)應多消(xiāo)耗的功(gong)率為ΔNB=ρgQBΔHB/ηB的(de)功率。
因(yīn)而,在渣(zhā)漿泵的(de)設計和(hé)運行中(zhong),一般情(qing)況下,不(bú)易選📐用(yong)閥門調(diào)🈲理流量(liang)。可是,由(yóu)于離心(xīn)泵的曲(qu)線是上(shang)升的,使(shi)用閥門(men)節流時(shí),跟着流(liú)量的減(jian)小,水泵(bèng)軸功率(lǜ)也随之(zhi)減小🈲,對(duì)原動機(ji)無過載(zai)危害✔️,也(yě)不會發(fā)作水泵(beng)汽蝕的(de)危險。而(ér)且該調(diao)理辦法(fa)簡略易(yi)行,易于(yú)操控,管(guǎn)理方便(biàn),因而在(zai)渣漿泵(beng)實際運(yùn)行中流(liú)量調理(lǐ)辦法選(xuǎn)用閥門(mén)調理仍(réng)是常見(jian)的一種(zhǒng)辦法。
發(fā)表日期(qi):2026/01/06 浏覽次(cì)數:746



