關于渣漿泵的(de)背葉片密封結構(gou)及原理

所(suǒ)謂的渣漿泵背葉(yè)片密封由輪子背(bei)面的幾個徑向肋(lei)條組成。當輪子轉(zhuan)動時，液體被它的(de)中心浮動🏃力甩出(chū)。如果車輪後部沒(méi)㊙️有曲線，則通過車(che)輪和泵殼之間的(de)間隙，即從車輪出(chu)口處的高壓側電(dian)流到🈲低壓密封件(jiàn)，會産生一定的壓(yā)力，從而導緻洩漏(lou)這💃🏻是不可能的。如(rú)果後葉片安裝在(zai)車輪上，由于後葉(yè)片的作用，洩👌漏液(yè)體也會受到離心(xin)力的影響，并産生(sheng)反向離心壓力，以(yǐ)防止♌洩漏。如果壓(ya)力P與車輪輸出處(chù)的液體壓力P相對(duì)應，則液體不會洩(xiè)🏃‍♀️漏。在這種情況下(xia)，形成一個“等壓密(mì)封”。P：流出物被推回(huí)形♻️成一個“負壓密(mì)封”，即烘⚽烤葉片密(mi)封原理。然而🈲，這種(zhong)抗逆✌️離心壓力洩(xie)漏的方法隻🌈能在(zài)旋轉狀态下工作(zuò)。當⭐制動速度或轉(zhuǎn)速降低時㊙️，逆流壓(yā)🎯力法隻能在旋轉(zhuǎn)狀态下工作，密封(fēng)能力将喪失。因此(ci)，必須補充包裝密(mi)封。同時，該裝置的(de)另一個功能是使(shi)渣漿泵的🔆軸向力(lì)部分平衡，降低🙇🏻了(le)軸承的負荷。

但也(yě)存在一些問題，一(yī)是背葉片的存在(zài)帶來了額外的功(gōng)耗，導緻效率下降(jiàng)；二是烘培葉設計(jì)不當，會🐕導緻密封(feng)裝置🎯無法密封傳(chuán)動裝置。介質，甚至(zhì)它可以關閉介質(zhì)，但能耗太高，甚至(zhì)💁導緻包裝密封中(zhong)出現吸力現象。泵(beng)的正常運行受✌️到(dao)影響，因此，必須将(jiāng)後葉密封的設計(jì)與CFD分析相結合，以(yǐ)評估設計是否合(he)理。